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繊維と樹脂を分子レベルで結合する技術。密着度が高まり、強度が向上。
蹴り出しのグリップ力と、スライド性能を向上させた新アウトソールパターン。
大型カーボンを搭載。ねじれを防いで安定感を高めると共に、屈曲時のソールの復元をアシスト。次の一歩への推進力を生む。
フレーム内外側に加え、袖部にフィンテクノロジーを搭載。形状に沿ってスムーズに空気が流れ空気抵抗を16%低減※、スウィングスピードを向上させる。 ※ヨネックス㈱調べ
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３つの振動衝撃吸収素材を搭載する事で、不快な振動衝撃をカット
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空気抵抗を大幅に低減する新構造。特に抵抗が大きくなるフレームトップ部は、グロメットの筒を隠す凹溝構造により、空気抵抗を最大１１％低減。※ヨネックス（株）調べ
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潤滑性の高いシリコーンオイルをストリング内部に浸透させる製法。打球時にストリングが大きく動き素早く戻ることでスピン量UP。
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Oval Pressed Shaft。シャフトのフレームを厚くし、しならせることでスピンとコントロール性能を向上させたヨネックス独自の形状理論。
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スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材「Namd™」。強靭なしなりと急激な復元力を生み打球時にしなり、素早く戻る強烈なキックバックを可能にする。※Namd™はニッタ㈱の日本の登録商標です。
グロメットとストリングの密着を高めることで、エネルギーロスをなくし、パワーを生み出す。競技者が求めるバウンド後に加速する重いスピンボールを打つことが可能に。
耐衝撃性と反発弾性に優れる素材。打球時の衝撃を減らし、軽快で柔らかい打球感を実現。
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繊維の間に樹脂を高密度で充填し、繊維間の隙間をなくす製法。打球時のパワーロスを軽減。
最適性能を実現するカーボン成型技術。３D立体形状のカーボンをシューズ内部に搭載することで、耐ねじれ性能の向上や適度なしなりで筋肉への負担を軽減。
