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独自の中空5穴構造。打球時に、ストリングが大きく変形し素早く復元することで、 衝撃が少なく、キレのあるスピードを実現。 特許第6698317号
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通常のナイロンに比べ20％軽量、8％柔軟な中空糸。高いホールド感、高打球音、軽快な打球感を実現。
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繊維と樹脂を分子レベルで結合することで、密着度が高まり強度が向上。
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繊維の間に樹脂を高密度で充填し、繊維間の隙間を無くす製法。打球時のパワーロスを軽減します。
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高い比重と剛性、振動減衰性に優れたコア材を搭載。高い面安定性と素早いヘッドの返りでパワーの乗った力強い打球を実現。
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通常樹脂に衝撃吸収ポリマーを添加した新素材。大きなしなりと柔らかい打球感をもたらす。
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大きなしなり、たわみから精密に復元する素材。パワーロスを抑え、確かなコントロールと反発力を実現。 ※ゴムメタル®は、トヨタ自動車グループにて開発された素材で、金属材料では不可能と考えられていた「低弾性化」「高強度化」を両立させた夢のチタン合金です。
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フラーレン分子に、特殊な生成技術をもって放射線状に４つのリブを装着したナノサイエンス新素材。フラーレンを超えた結合力を生み、今までにない素早く鋭い弾きと高い面安定性を実現。
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高速変形時に柔軟性を発揮する素材。打球時に食いつき、高いコントロールとパワーを発揮する。 ※「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。 http://www.nanoalloy.jp/
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特殊なメッシュ状の振動吸収素材をグリップ部に内蔵。 従来よりも広範囲に使用することで、振動吸収性が増し、快適な打球感を実現。
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高強度カーボンに３次元構造のカーボンナノチューブを付着させた新素材をフレーム下部からシャフト上部に搭載。大きく強靭なしなりと復元力が可能にする高いホールド性能とパワーで、強烈なスピンボールを生む。 ※2G-Namd™はニッタ（株）の日本における登録商標です。2G-Namd™は、ニッタ（株）が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。
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高弾性カーボンに３次元構造のカーボンナノチューブを付着させた新素材をシャフト部に搭載。強靭なしなりを保ちながら、素早い復元力が可能にする反発性能で、加速するスピードボールを生む。 ※2G-Namd™はニッタ（株）の日本における登録商標です。2G-Namd™は、ニッタ（株）が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。
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カーボン繊維に結合力の高いカーボンナノチューブを均一に付着させ樹脂との界面密着が飛躍的に向上。スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材。強靭なしなりと急激な復元力を生み、ボールに強烈なパワーとスピンを与える。 ※Namd™は、ニッタ㈱が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。
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振動減衰性と柔軟性を向上させる柔軟性エポキシフィルムを初採用。 通常カーボンに複合することで、柔軟性を1. 6倍向上させ、振動減衰性を5倍向上させる新素材。シャフト部に搭載することで、しなりを向上しつつ雑振動を削減し、クリアで柔らかい打球感覚を手に伝える。
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「高強度」、「高靱性」の新樹脂。ラケット全体に搭載し、軽量化と柔らかさを両立。
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「強度」＋「弾き性能」を両立する新次元カーボン。 ※トレカ®M40Xは、東レ（株）が開発した、相反する「高強度と高弾性率」の両立を極限追求した次世代カーボン繊維です。
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フレーム断面を空気抵抗の少ない流面形状とし、素早い振り抜きを実現。
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フレームとストリングを一体化させるフレーム構造。打球スピードの向上とストリングの性能を維持する。
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軽量化した重量をグリップ部に移動。ラケットヘッドの回転エネルギーを増大させ、相反するパワーとコントロールを両立。
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扁平形とした独自のグリップ形状。サーブ・スマッシュの威力が上がり、ボレー・ストロークでもフィットし、安定性が向上。 特許第5055056号
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三角断面形状にすることで、高い面安定性と、しなり性能が向上。広範囲に打ち分けるコントロールとエンドライン際で沈むパワーストロークを実現。
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面の安定性と素早い振り抜きを追求した独創の形状。力を確実にボールに伝え、正確なスピードショットを実現。
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袖部に凹凸をつけた独創の新形状で、強烈なドライブ性能を発揮。 特許出願中
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スロート部に三角の穴を空けた新形状。重量を 10g 軽量化し、重量を移行するち密な重量配分で、１本シャフト特有のしなりと球持ちはそのままに、振り抜きとボールスピードを向上。
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パワーと振り抜きを追求したフレーム形状。フレームトップからサイドにかけてエアロ形状を採用し、振り抜き性能をアップ。フレームサイドは高剛性断面形状より、打球時のパワーを向上。フレーム下部は正面厚を薄くし、さらに振り抜き性能を高める。
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VS（バーサス）搭載テクノロジー。S型シャフト・V型フレーム・新フェイス・逆R断面の4つの形状特性により、オールラウンドに多彩なショットが可能。
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「回転」と「反発」を同時に向上させる新システム。かつてないボールの威力を実現。楕円筒形状でグロメットを動かしストリング可動域を向上。縦、横ストリング可動方向を制御し、回転と反発を向上。 特許出願中
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シャフト上部から袖部にかけて1 段凹ませた新形状により、局所的に変形量を増加。大きなしなりと早い戻りが打球時のパワーを最大限に発揮する。
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弾きスピードを追求した、新グロメット構造。リブ付きの筒とすることで、グロメットの可動域を抑制。 特許出願中
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弾きを高め、スピードボールを生み出す新フレーム形状。打球エリアであるフレーム上部を拡大。
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