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踏付け部とかかと部の外側のラバーを一体化する事で接地面積が増大。 外側へのグリップ性と耐ねじれ剛性を向上。
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パターンの変形を促した新形状採用ソール。更に縦・横・斜め方向へのグリップ性が向上。
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アウトソール外周の内側とかかと部に丸みを持たせ、自然な着地と蹴りだし時のパワーロスを軽減し、素早くスムーズなフットワークを実現。
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軽量・高強度の「ソリッドE.V.A.」と「パワーカーボン」を組み合わせ、軽量性と安定性を両立。
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平面状のパワーカーボンを立ち上げた形状にすることで立体的となり剛性が向上。
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従来のパワーカーボンを大型化。シューズ外側を立ち上げた3D形状で外側へのねじれ剛性を向上。次の一歩への推進力を生む。
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足の形状に合わせてフィットすることで、より快適な履き心地を実現。
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従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。
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アッパー部に装着したT.P.U.シート。踏ん張った際のパワーロス、横ブレを抑え安定性が向上。
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タング部と履き口を一体化。重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。
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足の甲部を湾曲させ、内外を非対称にした新アッパー設計。圧力の部分的集中を少なくし、アッパー全体で包み込むようなフィット性を生む。
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つま先の圧迫感を解消した指先ゆったり設計と最もパワーのかかる母趾球部に重心を設定する事で足に優しく素早いフットワークを実現。
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親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。
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アッパー、ソールの一部をメッシュにすることで通気性がアップ。シューズ内の環境を整え、より快適なプレーを実現。
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シューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。
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シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。
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薄くて強度のある素材。軽量性、柔軟性、フィット性に優れる。
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軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。軽さとクッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。
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軽量かつ変形が少なく初期性能を長時間維持するミッドソール素材。
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ヨネックス史上最軽量のミッドソール素材。一般的なEVA材と比べ約30％軽量化。※ヨネックス㈱調べ
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弾性力、形状維持力に優れ、ソールの変形、へたりを防止する足に優しいヨネックス独自のミッドソール素材。
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WOMENは足型全体を細身にした女性専用設計。JUNIORは発育状況を考えた構造・素材を採用。
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品番により足囲寸法の設計が異なり、2Eはスリム、3Eは標準、4Eはゆったり設計。
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ミッドカットは外側のくるぶしを包み込んで、足首のホールド性が高い。ローカットは足首周りの可動域が広く、動きやすい。
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パワークッションはヨネックスが独自に開発した軽量衝撃吸収材。着地時に受ける衝撃を和らげながら、そのエネルギーを次のフットワークに変換する。
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弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション®。パワークッション®に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション®プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス㈱調べ
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